La provincia volvió a ocupar el primer puesto nacional en inversión vial realizada con recursos propios. En 2024 destinó más de $242.470 millones a rutas, autovías, circunvalaciones, puentes y repavimentaciones, concentrando más del 20% de la inversión provincial del país en este rubro.
Córdoba volvió a posicionarse al frente del ranking nacional de inversión en infraestructura vial y ya acumula cinco años consecutivos en el primer lugar.
El dato surge del informe presentado y validado por la Asamblea del Consejo Vial Federal, organismo que reúne a las áreas viales de las distintas jurisdicciones argentinas.
Durante 2024, la provincia destinó exactamente $242.470.497.400,26 a infraestructura vial con inversión propia. La cifra representa más del 20% del total de la inversión propia realizada por las provincias argentinas en este sector.
De $6.500 millones a más de $242.000 millones
El informe muestra además cómo evolucionaron nominalmente los montos destinados a infraestructura vial en los últimos años:
2020: $6.514 millones
2021: $17.592 millones
2022: $49.001 millones
2023: $162.602 millones
2024: $242.470 millones
El cálculo contempla las obras ejecutadas a través de la Dirección Provincial de Vialidad, Caminos de las Sierras y el Consorcio Caminero Único.
¿En qué obras se traduce la inversión?
El plan vial abarca proyectos distribuidos en diferentes puntos del territorio provincial.
Entre las intervenciones destacadas aparecen las circunvalaciones de Río Cuarto y Villa María, la pavimentación de las rutas provinciales 28 y 23, la repavimentación integral de la Ruta Provincial 6 y la rehabilitación de la Ruta Provincial 15.
En la red administrada por Caminos de las Sierras también se incluyen proyectos como las autovías de Punilla y Calamuchita, además de diferentes nudos viales estratégicos.
Ya durante 2026 continuaron proyectos como los desvíos para tránsito pesado de La Puerta y Alejandro Roca, las circunvalaciones de Villa María, Río Cuarto y Oncativo y la Autovía de Punilla.
Rutas que también impactan en la producción
La infraestructura vial no solamente modifica los tiempos de viaje de quienes circulan diariamente.
Circunvalaciones y nuevos corredores permiten desviar tránsito pesado de las zonas urbanas, mientras que las pavimentaciones y autovías buscan mejorar la conexión entre localidades y corredores productivos.
Para una provincia con fuerte actividad agroindustrial, industrial y turística, una mejor red vial también tiene impacto sobre logística, producción, turismo y seguridad vial. Cinco años en el primer puesto
El dato que distingue a Córdoba no es únicamente el monto invertido en 2024, sino la continuidad: por quinto año consecutivo encabeza el ranking de inversión vial propia entre las provincias argentinas.
Más rutas, autovías, puentes y circunvalaciones forman parte de una transformación que busca conectar mejor el territorio provincial y acompañar el crecimiento de sus ciudades y corredores productivos.
