La ciudad de Córdoba dio a conocer el nuevo Manual de Calles para Nuevas Urbanizaciones, una herramienta que busca transformar la manera en que se planifican y construyen las calles locales. La guía propone criterios de diseño que priorizan a peatones, ciclistas y al transporte público, en línea con los modelos de movilidad sustentable aplicados en grandes ciudades latinoamericanas.
El documento fue elaborado por la Dirección de Planeamiento Urbano, junto con la Dirección de Tránsito, y contó con el acompañamiento técnico de la Iniciativa Global de Diseño de Ciudades (GDCI), integrante de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS).
Con esta incorporación, Córdoba se convierte en la segunda ciudad del país en sumarse al programa internacional que promueve acciones para reducir siniestros de tránsito, mejorar la infraestructura vial y fortalecer la seguridad en la vía pública.
El nuevo Manual reemplaza normativas que databan de la década del ’80, y ofrece lineamientos actualizados tanto para el sector público como para el privado, orientados a diseñar espacios urbanos más seguros, eficientes y accesibles.
Además, la iniciativa coloca a Córdoba dentro de una red de ciudades latinoamericanas, como Bogotá, Ciudad de México, Recife y Guayaquil, que avanzan hacia una planificación urbana más equitativa y sustentable, con foco en reducir desigualdades y mejorar la calidad de vida en los barrios periféricos.
El intendente Daniel Passerini incluyó el desarrollo del Manual dentro del Plan de Metas 2024/2027, que apunta a construir una Córdoba “equilibrada, conectada y sustentable”.
Con esta herramienta, la ciudad da un paso firme hacia una nueva concepción del espacio público, donde las calles dejan de ser solo corredores de tránsito vehicular para convertirse en ámbitos de encuentro, convivencia y desarrollo comunitario.
